火箭推进剂:众人拾柴火焰高 上汽新能源汽车迎来

时间:2019-01-01 03:25来源:澳门星际登录网址
新华网北京6月5日电(赵延心) 近日,全球首款纯电动互联网SUV上汽荣威ERX5正式上市。发布会现场,上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司

  新华网北京6月5日电(赵延心) 近日,全球首款纯电动互联网SUV上汽荣威ERX5正式上市。发布会现场,上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽技术中心副主任、上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军、斑马网络技术有限公司CEO施雪松、上汽技术中心设计部总监邵景峰,一同接受了媒体专访。

  朱军表示,荣威ERX5的电池重量是356公斤,能量密度为135wh/kg左右。承诺8年20万公里,电池衰减30%,优于市场现有水平。同时,他说明,荣威ERX5所报出的数据是做了所有应做的试验跟风险理论推导,理论上能够达到超过20万公里后衰减不超过30%。但是不排除极端情况,如长时间把车子放在太阳下暴晒。

  同时,俞经民也强调,充电桩问题是用户在购买纯电动汽车前首要考虑因素,施雪松推出的充电地图,有效解决了智能充电的问题。他认为,上汽要靠自己的力量,让喜欢新能源车的人更接近、更快的享受它。数据显示,荣威所有新能源车的布局,如荣威e50、荣威e950、荣威eRX5、荣威ERX5,荣威Vision-E光之翼明年也会推出,对趋势的把握,这是整个上汽集团坚定不移的方向,电动化、网联化、智能化、共享化,解决了客户出行的痛点。

  目前有多家公司提供充电桩服务,这些公司也会发布充电桩地图信息。同时还有一些互联网公司也在采集充电桩信息,把信息收集起来以后,即可呈现出静态的充电桩地图信息。但这些信息不完全透明,充电桩状态的更新也不及时,最大的问题是靠充电桩本身,无法去感知充电桩的使用情况。介于此,动态地图应运而生。

  据悉,本次推出的动态地图经过大量数据过滤,且可以与手机互通。未来将在北、上、广、深等地区全线应用。

  邵景峰表示,关于新能源汽车的设计问题,不仅是要加个电机,造型上稍做改动。现在很多人都懂得如何设计,如车身上要贴蓝条,否则就不是新能源汽车,但这不是设计师想做的。作为设计师,压力很大,因为只要有一点风吹草动,市场反应都很剧烈。

  他始终认为,设计新能源汽车要考虑消费者的审美诉求。所谓的风尚、潮流是有一定的要求和限定标准,要更关注他们的审美诉求,达到消费者的审美标准。

  荣威ERX5已正式上市,荣威Vision-E光之翼明年初也会推出,其它新能源车也在按计划推出。新能源汽车是逐步发展的,就像能量在逐步集聚的过程。

  同时,邵景峰说明,正确的时间点做正确的设计,就像汽车,从国家推动到消费者自我买车阶段,这种转变会影响今天发生的很多事,如审美的惯性,传统汽车的审美惯性非常强大,消费人群在购买的过程中会有很强的判断力,设计师就要有所考虑。但是惯性一旦消失或被满足将如何?以上汽的设计能力,定会带来各种让消费者眼前一亮的车型。

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